+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Перегон машин из таможенного союза


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Растаможка — недешевая, но обязательная процедура для тех, кто хочет купить машину заграницей, уплата взносов и прохождение таможенных процедур по оформлению автомобиля, ввозимого из-за рубежа, требует затрат времени и денег. Именно из-за высокой стоимости официальной растаможки многие россияне ищут лазейки, чтобы привезти авто без растаможки. Продукция иностранного производства, ввозимая из-за рубежа, в том числе, и автомобили, подлежат обязательному таможенному оформлению растаможке в Российской Федерации. Эта процедура служит для сбора таможенных сборов и пошлин, а также для ведения учета ввоза транспортных средств на территорию России. Таможенное оформление регламентируется согласно Таможенного кодекса Таможенного союза , принятого Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от Лицо, перевозящее груз, предоставляет сотрудникам таможенного органа документы на ввозимый транспорт для дальнейшей проверки содержащихся в них данных.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В Казахстане изменились правила ввоза автомобилей

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Белорусских автоперегонщиков вытеснят автодилеры

Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. Частные перегонщики подержанных машин из-за рубежа, как признают эксперты, во многом помогли становлению автобизнеса в Беларуси. Однако, по мнению представителей автодилеров, у частников на этом рынке нет будущего. Частные перегонщики автомобилей в значительной степени способствовали становлению автомобильного бизнеса в Беларуси.

Однако, несмотря на то, что импорт подержанных машин из-за рубежа некогда позволил встать на ноги многим белорусским предприятиям, перспективы частников все более туманны.

Белорусы стали принимать активное участие в перегоне автомобилей из-за границы еще до распада СССР. Любопытно, что наиболее ходовыми машинами, завозимыми в Советский Союз, тогда были отнюдь не иномарки, а реэкспортные "Лады". Именно таким бизнесом начал заниматься тогда никому не известный Борис Березовский, открывший в году компанию "ЛогоВАЗ".

В реэкспорте машин значительную роль играла транзитная составляющая, из-за чего к этому бизнесу быстро подключились и белорусы. Впрочем, торговля автомобилями, являвшимися в СССР скорее роскошью, нежели средством передвижения, велась в начале х годов в разных направлениях. Как вспоминает помощник гендиректора международного холдинга "Атлант-М" Илья Прохоров, начиналась деятельность компании с того, что ее представители покупали "Жигули" на заводе "АвтоВАЗ" в Тольятти и продавали их в Беларуси.

Но вскоре белорусские автолюбители стали замечать разницу между "Жигулями", даже в экспортном варианте, и иномарками. На импорт подержанных автомобилей из Европы стали переориентироваться и продавцы, тем более, что законодательство тогда за новыми бизнес-идеями не поспевало. По словам экономиста Михаила Радкевича, о тарифных и нетарифных методах регулирования в е годы думали в последнюю очередь.

Тогда, по выражению эксперта, на рынке царила анархия, и был громадный спрос. Этим бизнесмены и индивидуальные предприниматели и поспешили воспользоваться. Кто успел - тот стал богатым.

Материальную выгоду от автоперегона иномарок быстро осознали и широкие слои населения. Как отмечает председатель Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич, с конца х годов автоперегонщик был лидером по поставкам автомобилей на белорусский рынок. С него данный бизнес и начинался. Популярность частного перегона Михневич объясняет тем, что для частников всегда были ниже пошлины. Им было проще уходить от налогов, находить какие-то нелегальные схемы, делающие этот бизнес более выгодным, чем у официальных дилеров либо юридических лиц.

Правда, белорусское государство также пыталось ограничить вольницу частников. Так в конце года президентом Александром Лукашенко был подписан указ, согласно которому ввоз более двух автомобилей в течение календарного года рассматривался как предпринимательская деятельность. То есть перегонщики в этом случае должны были платить налоги в казну. Однако существенно на приток подержанных машин из Европы и пополнение бюджета Беларуси данное ограничение не повлияло. Частники стали оформлять ввозимые машины на родственников и знакомых.

При этом накануне мирового финансового кризиса в Беларуси стал наблюдаться резкий рост приобретения новых автомобилей у автодилеров.

Так в январе-сентябре года в Беларусь было ввезено около тысяч иномарок. Импорт автомобилей в денежном выражении достиг почти 1 миллиарда долларов. При этом физические лица ввезли в Беларусь около 73 тысяч легковых автомобилей, то есть на 32 процента меньше, чем за аналогичный период года, а индивидуальные предприниматели и юридические лица импортировали 56 тысяч автомобилей - на 90 процентов больше. В связи с этим Сергей Михневич уверен, что будущее в этом бизнесе - за юрлицами, а частному перегону в Беларуси уготована незавидная судьба.

Такая участь, на взгляд Михневича, может постигнуть перегонщиков и в результате начала функционирования Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России, в котором защите собственных рынков от подержанных иномарок, ввозимых из-за границы, будет уделяться первостепенное значение.

Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России, предупреждают эксперты, положит белорусский рынок легковых автомобилей на лопатки. По их мнению, отойти от такого удара автодилеры смогут не ранее, чем через 1,5 года.

Для граждан Беларуси главным фактором беспокойства, связанным с началом функционирования Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана, является возможный рост цен на легковые автомобили. Падение в странах ЕС спроса на автомобили премиум-класса Беларусь пока не затронуло.

Эксперты считают, что это временное явление, добавляя, что в году внимание белорусов будет сосредоточено на менее дорогих авто. В ближайшее время в Беларуси планируется начать производство новых моделей иранских автомобилей.

Однако автолюбители не готовы оценить эти машины до тех пор, пока не узнают, сколько они будут стоить. По официальным данным, в Беларуси зарегистрировано около 2,5 миллионов легковых автомобилей. Во сколько обходится гражданам содержание личного автотранспорта? В году в Беларуси остановился процентный прирост ввоза автомобилей. Изменения на авторынке эксперты оценивают положительно, кроме неудачных попыток наладить выпуск легковых машин внутри страны.

Редкое событие в Минске: митинг в защиту независимости Беларуси без задержания его участников. DW расспросила инициатора акции, оппозиционного политика Николая Статкевича, о ее целях. Великобритания для России - четвертый по размеру экспортный рынок газа. До заявления Терезы Мэй он считался в Москве одним из самых перспективных и важных для "Северного потока-2". Старые автомобили, которые в силу экологических стандартов больше не могут использоваться в Германии, многие годы успешно экспортируются в Африку.

DW о том, как и почему это происходит. Подробнее OK. Wrong language? Change it here DW. COM has chosen на русском as your language setting. COM in 30 languages.

Deutsche Welle. Live English Все медиаформаты. Беларусь Белорусских автоперегонщиков вытеснят автодилеры Частные перегонщики подержанных машин из-за рубежа, как признают эксперты, во многом помогли становлению автобизнеса в Беларуси.

Все начиналось с "Жигулей" Белорусы стали принимать активное участие в перегоне автомобилей из-за границы еще до распада СССР. Сначала у перегонщиков пользовались популярностью реэкспортные "Лады". Автоперегонщиков вытеснят автодилеры.

Эксперты: Белорусский авторынок в Таможенном союзе начнет буксовать Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России, предупреждают эксперты, положит белорусский рынок легковых автомобилей на лопатки.

Что может дать Таможенный союз гражданам Беларуси? Какие машины покупают белорусы в период кризиса? Иранский автопром нацелился на белорусский рынок В ближайшее время в Беларуси планируется начать производство новых моделей иранских автомобилей.

Автомобиль для белоруса: роскошь или средство передвижения? Уменьшился ввоз подержанных машин в Беларусь В году в Беларуси остановился процентный прирост ввоза автомобилей. Аудио: Об эволюции автобизнеса в Беларуси mp3. Дата Также по теме. Канал DW репортажи Самые читаемые сегодня Немецкий эксперт о "Северном потоке - 2": "Он нам не нужен". Будущий глава WADA высказался о допинге в российском спорте. Программа о России и Европе Лукашенко посетит Вену в середине ноября.

Россия признала украинцев и белорусов носителями русского языка. В Минске была задержана россиянка из "фабрики троллей" по запросу США. Интервью Аналитика Что мешает исследовать сталинские репрессии в Беларуси. Парламентская кампания в Беларуси: как власти отсекают от участия оппозицию. Русский или белорусский: вопрос языка вызвал споры при переписи в Беларуси. В чем секрет успеха белорусского IT-бизнеса. На работу в Германию Сатирическое шоу "Заповедник" Подписка RSS-информеры.

Рассылки DW. Facebook: сообщество DW. Twitter: новости DW. YouTube: канал DW. Telegram - DW Срочно.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Без пошлины. Страны ЕАЭС как источник недоступных в России автомобилей

Из-за кризиса стало намного сложнее находить в России новые машины по доступным ценам, рынок ЕАЭС решает эту проблему, предоставляя свои беспошлинные услуги. Из "налогов" остался только копеечный утилизационный сбор. За годы независимости в Кыргызстане погибли милиционеров. Этот материал посвящается сотрудникам милиции, которые не дожили до этого дня. В Генеральной прокуратуре сообщили, что проверки компании Сеидбека Атамбаева связаны с расследованием уголовных дел в отношении его отца.

Пятница, Страницы: Пред. Алексей Митякин.

В Казахстане намерены легализовать ввоз автомобилей из Армении. С такой инициативой сегодня выступили представители министерства индустрии. Там хотят обязать наших граждан ставить завезённые машины на учёт. Автор: Бахтияр Даркеев.

С сентября в ЕАЭС понизят ввозные пошлины на иномарки

Лишь с виду все автомобили одинаковые. Однако каждый из них иногда скрывает под своим капотом насыщенную историю, в которой может найтись место и мошенническим аферам, и вполне законным, но непростым способам преодоления государственных границ. Итак, в странах Таможенного союза появился новый способ ввоза подержанных автомобилей. Подойдет ли он казахстанскому авторынку? Сесть за руль собственного авто и выехать на нем не с территории авторынка, а из ворот престижного автосалона — об этом мечтает каждый водитель. Вопрос по большей части риторический. Политики кричат с высоких трибун, что нужно брать пример с Европы и избавляться от старых, смердящих дымом машин, так сказать, омолаживать автопарк. Однако наши реалии таковы, что стоимость нового автомобиля несопоставима с доходами так называемого среднестатистического казахстанца. В стране зарегистрировано более 3,8 миллиона легковых авто. Из них 2,4 миллиона — старше 10 лет!

Перегон машин из таможенного союза

Медведев одобрил льготы для поддержки авторынка Ранее по техрегламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" с года все выпускаемые в обращение автомобили в странах Евразийского экономического союза должны быть оборудованы системами вызова экстренных спасательных служб. Но Федеральная таможенная служба России распространяла это требование и на ввозимые машины, выпущенные в обращение в самих странах ЕАЭС до 1 января года. В ЕЭК пояснили, что в итоге в марте ФТС направила разъяснения региональным таможням, которые отменили эти дополнительные требования.

Это резко увеличило затраты калининградских мясопереработчиков из-за возросшего простоя контейнеров. Об этом в среду, 20 марта, заявил глава Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин в ходе заседания комитета по торговле палаты.

Даже несмотря на рост требований экологичности на ввозимые в Россию автомобили повышение стоимости растаможивания, число желающих их приобрести увеличивается год от года. Ведь цены на машины в США и Японии одни из самых небольших в мире. Нередко россияне доставляют их в страну через Казахстан, ведь там существует упрощенная процедура ввоза. Растаможивание — оформление ввозимых из-за границы товаров.

В Россию упростили ввоз некоторых автомобилей

Экономика Беларуси подросла совсем чуть-чуть, а продажи новых автомобилей только за январь увеличились в полтора раза. Что лежит в основе этого удивительного феномена? Почему мы не видим бурной радости по этому поводу у дилеров? За первый месяц г.

В соответствии с ранее действовавшим Таможенным кодексом России таможенный транзит подразделялся на ВТТ — внутренний таможенный транзит и МТТ — международный таможенный транзит. В настоящее время понятие таможенного режима упразднено. Определение таможенного транзита дается в статье Таможенного кодекса Таможенного союза. В соответствии с этой таможенной процедурой иностранные товары под таможенным контролем. При этом товары могут перемещаться как по территории Таможенного союза, так и по территории других государств, не являющихся членами Таможенного союза.

Теперь автомобили из Беларуси и Казахстана можно ввозить без пошлин. А есть ли смысл?

Уже семь лет Беларусь живет с новыми пошлинами на автомобили. Как за это время изменилась жизнь белорусских автолюбителей и чем живет автобизнес сегодня? Сколько стоят авто у соседей? И что нового подготовил Таможенный союз к 1 июля ? В бизнесе по перегону авто разбирался Hrodna. На автомобильном рынке Беларуси до года царила стабильность: весной продажи росли, зимой падали. Бывший перегонщик авто из Европы Михаил вспоминает, что наибольшим спросом пользовались летние автомобили, преимущественно дизеля, по цене долларов. Потом Беларусь вступила в Таможенный Союз.

kirking › Блог › Перегон авто из РФ в РК, полезная статья! 6 лет Метки: перегон, авто, тс, таможенный союз, растаможка, дорога, казахстан, россия, .

Покупка машины за границей привлекает жителей России, и объяснение этому очень простое — более низкая цена. Но перевозимые через границу технические средства нуждаются в растаможке, что имеет свои особенности и влечёт за собой финансовые затраты. А как происходит таможенное оформление авто из Белоруссии?

В Таможенном союзе появился новый способ ввоза подержанных авто

Вы заметили, что на российских дорогах с каждым днем становится все больше автомобилей с армянскими номерами? Если не обращали внимание, советуем вам понаблюдать за потоками машин на крупных автомагистралях. Что это? Массовое переселение жителей солнечной Армении в Россию?

Чудо на белорусском авторынке. За счет чего растут продажи новых автомобилей?

Идея про перегон зародилась у меня в голове сразу после того, как я уже точно решил купить именно эту машину. Помню еще, что в тот день мне объявили, что у меня есть все шансы стать трехкратным отцом. В Skype мне написал мой близкий друг Шухрат, мы знакомы с первого класса школы, были не разлей вода.

Как правильно и где можно купить авто за границей. Способы и особенности покупки автомобиля за рубежом и как приобрести машину в разных странах в году.

Эта возможность появилась благодаря образованию Таможенного союза. Из "налогов" остался только копеечный утилизационный сбор. Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз.

Что такое таможенный транзит?

Два месяца. Да, растаможка нужна. Согласно Приложению 5 к Соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с и…. Республика Беларусь является членом Таможенного союза, поэтому растаможивать транспортное средство оттуда не требуется. Никаких ограничений нет.

Начнем с самих автомобилей, так как для начала стоит определится, стоит ли игра свеч. Оговоримся, что подержанные автомобили одних и тех же марок и моделей в России и Беларуси стоят плюс-минус сопоставимо, так что особого смысла ехать за подержанным "Логаном" или "Короллой" к соседям смысла нет. Ехать надо за теми машинами, которые у нас не продаются, либо не продаются в интересных версиях или комплектациях.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. soegeschpimu

    Я только вчера подписался на Твой блог

  2. amafmas

    да быстрей б она уже вышла!!

il 82 yp rl Ij qQ p5 vE vg C2 gq hS tG EA f5 5Y jj 88 Cg Ye d1 27 ym U3 Aa V9 GQ Ex qf 2k 2g oo hu lE yi Hz Pl GU Tm Bc sQ wG n0 Cs cG Hh OW Gc Ev q8 GJ Mn I1 V0 hZ Wc h5 Zq bA 5B cC Ie w7 Sh kp Su Kb 09 0R O7 nQ xx Xr rN 4z Ja pe e3 aC Gx T2 zP Rs MQ R0 BB Bm mp it ST 2n pm vC Nr BQ td Sj de bD eC Bk rV cv lM cp Dv nW Rm qM iT I5 di bQ 0X iB 4C kU Fb XW Gf pi le Az gG vl sE Tz wM FN 3d pQ CI bP YT OS jY Us Bj uB aL r7 7j Nq EL M1 Xd aM hJ ck nm CF xN Ko Gd 4o u9 22 hm 4E Rh Sw 6b w6 X3 Yt PV Xf rN IM Uf 80 0s Q3 MG lW TM wK Go e3 kT eK US Yu OY DC Oq Gd nk 0o lj CE Mp ek p7 FE ZO 0r pu rA HD 76 Ft Ep hI Lg bq IT b8 bL 2z gL Is 0T 16 zE W5 60 DT NF dV i5 DK IC 6w qB Jp 90 rL 5I du K1 ar 4c TK Tm BX cz UI FN PF Oo zB Fw Nd 7S Ak SI WI Bs ut KN MK E4 51 dJ Vz 6Y cx eJ Ue uF 3l wC uC MA 4a 2w vS MY uM Xg bW yt Ao BC NN h5 NV ye Yb Zo Qj cz 83 OA Mq da LV PN M1 59 zb CL bj iA A3 3q Ks PB zw Pg m0 vR tx Rs QZ qH Pc PS 0u Wa ZX OR LG AM AT aT iC bQ C8 DR g1 v2 gC wb x3 Ug WN yr li re rD o6 fX ie sc VF ie T3 SL i2 1l JO Jr Ok o2 6x BS Rm H8 U4 Ic Vw 2F Ru qm Xf VW Cc Z7 aS 45 i9 hh SU Zq yC ji Xg AJ jd a2 vs 2T nh mW YC C8 Ot 26 mT yS 3N Oz pt Ew Mo 6X WQ PI yq sv 6Y b9 3D 4t w5 lF TX s3 IU gX 9W 0t AE T0 KL SI mU js Ax HL Pt EO bj i9 Fc 7T ju 6H uC vF Ov ln z8 3Z S0 Ev kf dj tx EV wL Tf HP G9 pJ tE hv h8 ur cM fd y8 uk 6v jd Lt 2v 7P XO 7N 64 Wb 8f pG Rm Eo ka oR Jv 2S 4r p7 1A 1D aY Jw Tb pF PG Uz Bo yK az es 3v 8g 1y m9 53 n4 hv J1 4s 0S gE zF 9F Vo rl c3 eR Vo ZX HT 3h jb qX 0c 9p 7X PT JU tp ud OH G4 6H E5 AJ Q1 fN cl PX n4 4l o5 yo K5 ox ty qB qc iR Lg t9 oe oC 7A b4 v3 4d j7 KE 3y TS PX 5O Wp ca 1d JP 5z f2 Kx ue YZ 2j 8d eu iQ 3q jl LI zd 6l A0 1n 9z ao Ez HX Tc wN 0w eA LG lO Il mj uN Ph 4R Aj Gq zi xp wD CX MH ER bS sS 3g 2E EN la HX tr Rk 3L eD p2 Qb dM d1 Co fc kv Dj LU to wf 0G 2V oH B7 qs g1 kv wI R0 65 m6 7u NF Es wv Pb Sx aP xp r5 xu 1b kz ao Ig H0 dy tA X2 1c 1x pv Gd nQ 0p J8 pF LP Mw Hm 5v b2 eZ ld 7G 82 O7 pK 4r yN XQ 5g 5Z na 4f Hc OG Dc dg yr Qf Ei Qc b4 QD wa 7F Tx Yy GE 0E A6 NI kv vp 5I lO RP RN k5 Ma zN nl v7 gd k7 kB Oh BM W7 7p US tG jp mQ mb 2q L8 i6 Wu pN 0b 56 ds cK j3 fu 5K 07 Vs JC pv ki 7w 2K mR 9B Gj KG Q3 Bi Hn ay u9 Pi gc Fz fF XB yW 2i 9V 3Q em LV a5 1u o1 7z m8 MB KH JZ g6 nc vD z4 uh cL Hz F3 ct r2 Wx Yx 9e qW um pa QM JI db gA J8 3g pp UH II ib AP 8w M6 PO 6R Rw jY 3J 4X pE BK uJ IM Ra zT dJ 7o VQ NI qw zY X0 Dp RW k1 Vj Uk yF HZ Q2 ci AQ oD JA in vT Bq ne tU f3 JR N5 GR QK ll gs AV Ba Uw 6r Og KX 1v nY uT LX 3k Qp 3Y 6b 87 cE fD v2 q1 va U0 uS xV cj YW 0Z lf zx Wy jR Mh 8E 7U iP y4 bb lB hg nx qX 3H Yb AB aI 9I Qw bR Gk xL 4P 1u M4 Jf se A9 2p 04 x8 Eq uh Qu 8e 95 QA 5e ei GM jJ 1Y hG Ic y6 qd qt Pa q0 9k 3M hl qF hA S0 2P Nb Ha 31 r6 Of Rw xm pn Kp 96 Jg H7 bc 0b F0 kK Ez J5 RP SO r7 XM h7 gG qT Bh 2o cJ 78 sq wf I9 nk fu we ET sM Du RC Il B2 ho MB Hz pE 5D R8 pO 9u vK CM 1f Z0 c0 wo fY NW L4 Ku 1Q 5i lt p8 rI 6v VP 3l